车型评测标准是什么 从40万跌到26万, 凯迪拉克XT5玩果然

车型评测标准是什么 从40万跌到26万, 凯迪拉克XT5玩果然

这车最近的降价操作属实把我看愣了,平直从40万跳水到26万,这力度连BBA齐看傻眼了!

这得好好给大伙掰扯掰扯。

26.59万的起售价,全系标配2.0T发动机加四驱系统,这竖立在豪华SUV圈几乎便是抢钱的节拍。

瞧瞧东说念主家奥迪Q5L、良马X3,这竖立得加若干钱啊!

这波操作,凯迪拉克是真把“厚说念”两个字解释到位了。

说到个头,这XT5但是个行家伙。

4888毫米的车长,1957毫米的车宽,比奥迪Q5L整整大一圈。

后备箱空间更是得力,后排放倒能塞下两个大雪柜齐不带喘息的。

最绝的是阿谁2863毫米的轴距,后排腿部空间能放下三个拳头,坐着那叫一个舒坦。

外不雅盘算推算亦然真得力,前脸阿谁盾形中网配上分形式LED大灯,透着一股浓浓的好意思系豪华范。

侧面的腰线又硬朗又有型,配上悬浮式车顶,看着就够抢眼。

这造型放在街上,回头率透彻杠杠的。

内饰但是真没得说,这回凯迪拉克是下了血本。

33英寸9K区分率的超大曲面屏,这竖立说出去齐能吓死东说念主。

用的照旧高通骁龙8155芯片,系统反应速率比上代升迁了整整35%,用起来跟旗舰手机不异溜。

能源系统更是没让东说念主失望,2.0T发动机配上48V轻混系统和9AT变速箱,爆发出237匹马力。

专科测试数据裸露,0-100加快只需7.8秒,这收货仍是迥殊了同级别70%的竞品。

关节是全系标配四驱系统,过弯稳得很,遇上雨雪天也不怵。

说到科技竖立,这车是真得力。

126色氛围灯随性切换,L2级自动驾驶系统的识别准确率高达98.5%。

360度全景影像、无线充电、手机蓝牙钥匙完全是标配,这如若放在BBA身上,那得加若干钱啊!

就连阿谁顶配的BOSE音响齐是标配,听歌几乎便是享受。

不外话说追溯,凯迪拉克在国内的品牌力照实还不如BBA硬气。

如若酌量保值率,可能会稍许差那么少许点。

但是,如若你更在乎本色用车体验和性价比,这台XT5透彻值得拿下。

这车的景观性也没得说,前排座椅是真皮加热透风,标的盘还带加热功能。

车内静音性作念得终点好,高速开到120码齐听不到风噪。

悬架调校偏向景观,过延缓带少许震憾感齐莫得。

最让东说念主不测的是,这车的本色油耗还挺省。

市区详细油耗也就9个独揽,高速上六个多点就够了。

要知说念,这但是台近2吨重的行家伙啊!

配上这样强悍的能源,这油耗发扬仍是终点可以了。

老铁们,这样一台带四驱的豪华SUV,26万就能开回家,你说香不香?如若放在一年前,谁敢信这价钱?别说当今二手车商场上,40万的二手XT5齐不好找,这新车26万平直提,不就等于白赚14万吗?

说的确的,这台XT5的性价比仍是高到没一又友了。

虽说品牌力照实比不上BBA,但是实打实的竖立和空间在那摆着呢。

你们认为这台XT5值得出手吗?






Powered by 车坛观察网 @2013-2022 RSS地图 HTML地图