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许久莫得动静的摩托莫里尼,在本年米兰车展推出了多款新车型,相沿街车3½ Sport 350、巡航RUMBLE 350、探险Alltrhike 450、休旅CORSARO GT750以及改款X-CAPE700。
3½ Sport
新款3½ Sport是一款相沿类型的街车,新车延续了赛文佐6½的盘算念念路,圆形LED灯组、圆形面孔、流线型的油箱跟后部一时局座垫,整车造型照旧非常耐看的。
摩托莫里尼3½ Sport搭载了一台350cc V型双缸发动机,缸体为60°夹角盘算;缸径 x 冲程 58mmx 66.3mm、压缩比:12.8:1;最大功率24kW/8500rpm,最大扭矩31N·m/6500rpm。
制动方面有前ø300mm单碟盘+径向4活塞卡钳、后ø255mm碟盘+双活塞卡钳,辅以双通说念ABS;吊挂方面有倒立式前叉+中置后减震。
新车的轮胎规格为前110/70-17、后150/60-17,座高780mm;油箱容量15L、干重165kg。
RUMBLE 350
莫里尼也推出了自家的巡航车型——Rumble 350,新车也摄取了圆形的LED灯组,前后呼应的圆形转向灯组,油箱、后部挡泥板等方面则是动听裕如。
Rumble 350搭载了跟街车3½ Sport的同平台350cc V型双缸发动机,辅以皮带传动,最大功率24kW/8500rpm;最大扭矩31N.m/6500rpm。
制动方面亦然前ø300mm单碟盘+径向4活塞卡钳、后ø255mm碟盘+双活塞卡钳,辅以双通说念ABS。吊挂套件为倒立式前叉+后双枪避震器。
莫里尼350巡航的轮胎规格为前130/90-16、后150/80-16,735mm座高比拟友善,新车干重175kg、油箱容量16L。
Alltrhike 450
莫里尼还带来了一款中小排量级别的探险车型——Alltrhike 450,这款ADV摄取了比拟野性的盘算,高位挡泥板很拉风,前部双圆灯+LED灯眉的组合也很有辨识性。
行为一款ADV车型,Alltrhike 450配备了前21后17寸的辐条轮毂,最小离地时弊达到了220mm,这个组合让这款新车约略沉静冒昧户外场景,部分车友要接头的问题是克服847mm的座高。
莫里尼这款Alltrhike 450似乎是奔着春风450MT来的,170kg的干重比后者还轻了5kg,油箱容量达到了18L。另外还配备了拉力车常见的竖款彩色面孔。
新车搭载了450cc直列双缸发动机,压缩比11.5:1,最大功率为32.5kW/8500rpm;最大扭矩为44N·m/6250rpm;这个能源勾搭较轻的车重,让这款ADV有了更多的可能。
制动有制动方面亦然前ø300mm单碟盘+径向4活塞卡钳、后ø255mm碟盘+双活塞卡钳,辅以双通说念ABS。轮胎规格为前90/90-21、后140/70-17。
CORSARO GT
莫里尼的第四款新车是休旅车型——Corsaro GT,新车的盘算诚然莫得ADV那么激进,机甲作风的车身还是很有个性,LED灯组下方的进气口造型犹如炮筒。
新车搭载了搭载一台749cc 90° V型双缸发动机,最大功率在70kW掌握,V缸引擎在中低转速能提供可以的扭力输出。
新车配备了Brembo径向4活塞卡钳+320mm双碟盘、直推上泵以及液压聚散。诚然是公路休旅,但Corsaro GT配备了可调前叉。
轮胎规格为前120/70-17、后180/55-17,座高835mm;油箱容量19L。
X-CAPE 700
莫里尼X-CAPE 650也升级改款了,新车的造型跟之前差未几,官方优化了细节惩处,况兼提供了820mm、845mm两个座高可选,护理到更多的车友。
新款X-CAPE 700搭载的是693cc直列双缸发动机,压缩比为11.6:1,最大功率52.21kW/8500rpm、最大扭矩68N·m/6500rpm。
制动为298mm双碟盘+双活塞卡钳、后255mm单碟盘+单活塞卡钳;油箱容量18L,干重213kg。
摩托莫里尼在推出650系列之后,终于连接拓展旗下的家具线了,此次的几款车型皆是针对现在的热点市集而来的,V缸350巡航、450ADV、750GT这些车型的到来会掀翻怎样的风波就让咱们翘首跂踵~