科技前沿如何了解 丰田折腰！4.75米SUV降至14万+，5L多油耗且全系有主动刹车

今天我们来聊聊一款让东说念主大跌眼镜的结伙SUV——丰田凌放！没错，便是阿谁昔时一直傲娇地加价，目下却不得不折腰降价的丰田凌放。提及丰田，人人都知说念，这几年在国内汽车商场那然而申明鹊起，销量好、价钱稳，几乎便是汽车界的“硬通货”。但商场这东西，变幻多姿，这不，丰田凌放就遇到了滑铁卢，不得不走起降价途径了。

我们先来望望这款车的外不雅。丰田凌放的外不雅揣测打算其实照旧挺有特点的，有些地点跟雷克萨斯NX还有点像，尤其是侧面线条，看起来还挺指导。前脸揣测打算也继承了高下两部分的结构，表层是半阻塞式的，跟大灯组连在沿路，基层则是一个大大的“大嘴”形进气格栅，举座看起来照旧挺有冲击力的。不外呢，要说这外不雅有多惊艳，那倒也不至于，毕竟目下汽车揣测打算都崇拜个家眷化、套娃化，丰田凌放也没能跳出这个框框。

再来说说内饰吧。这丰田凌放的内饰，那可确凿让东说念主说来话长啊。一大开车门，一股浓浓的“丰田风”就扑面而来，复旧、老派，都备莫得科技感，更莫得20万级别车型应有的豪华感。面孔盘是吊挂式的，深切剖释度也就一般般，下方则是触摸式的空调胁制面板。说真话，这内饰揣测打算，真的是有点抱歉这车的价钱。不外呢，话又说回想，丰田的车在内饰方面一直都不是鉴定，凌放这样也算是全始全终了。

能源方面呢，丰田凌放提供了两种能源系统供破钞者选拔。一种是2.0L天然吸气发动机+CVT变速箱的组合，发动机最大马力171Ps，峰值扭矩209N·m，厂家给出的WLTC轮廓油耗为6.54L；另一种是2.5L油电夹杂能源+E-CVT变速箱的组合，发动机最大马力178Ps，电动机马力则有120-174Ps可选，厂家给出的WLTC轮廓油耗更是低至5.07-5.28L。这油耗水平，关于一款中型SUV来说，照旧极端可以的。

底盘方面呢，丰田凌放继承的是前麦弗逊撑捏、后E型多连杆寂寞悬架的组合。部分2.5L夹杂能源车型还配备了电动四轮驱动系统。这车的举座调校办法是偏向知足性的，这也适合这款车型的定位。毕竟，行为一款家用SUV，知足性照旧很贫困的。能源性能方面呢，天然不算很坚贞，但平常驾驶照旧绰绰多余的。座椅的软硬度、底盘的滤振性能、隔音降噪水平都处于中高档别的水平。

操控性方面呢，由于部分车型配备了电动四轮驱动系统，是以在快速过弯和低附着路面时，车辆的操控性能照旧可以的。天然啦，跟那些主打操控性能的车型比起来，丰田凌放照旧稍显失容的。但话说回想，我们买SUV又不是为了去赛车，操控性能过得去就行了。

成立方面呢，丰田凌放照旧极端都全的。全系标配了L2级驾驶扶持系统，具有主动制动、全速自适合巡航和车说念居中三大功能。同期呢，这款车还配备了驾驶员膝部安全气囊、胎压深切、电动后备箱、无钥匙插足/运转、自适合遐迩光大灯、后排诡秘玻璃、4G网罗聚会、真皮办法盘、电子驾驶座椅退换、前排座椅加热、6扬声器音响等成立。这些成立呢，天然不是终点弘大上，但平常驾驶照旧满盈用了。

总的来说呢，丰田凌放这款中型SUV呢，尺寸不大、头绪也不算终点高，但昔时那价钱然而真的未低廉。目下好了，丰田也协调了，这款车的售价仍是降到了14万出面，基本上收复了这款车的真不二价值。若是你可爱省油的结伙SUV呢，照旧可以谈判这款车的。毕竟呢，丰田的品性照旧摆在那处的，天然内饰丑了点、能源弱了点，但胜在皮实耐用、油耗低啊。何况呢，目下价钱又这样实惠，还要啥自行车呢？