车型评测标准是什么 坚抓品性至上，上汽全球40周年，将来即刻起程

买车用车就找 SUV 大咖

关于一个东说念主而言，40 岁也叫作念不惑之年，或是叫"知天命"，代表这个年纪段的东说念主对世间百态和周遭口角有了长远的知悉。而关于一个车企而言，40 岁的寿命也代表着它经历了充足多的变迁，有了对汽车行业更深端倪的解析，对将来也有了更长久的考量。

这个车企便是上汽全球，行动 1984 年缔造的车企，上汽全球经历了中国汽车产业的起步期、发缓期、巅峰期，历经岁月雕刻之后，上汽全球依旧信守在这个舞台上，开启了下一个 40 年。

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40 年前的相见

在上世纪 70 年代矫正怒放之后，国内的汽车工业正蹙迫需要发展，但关于许多外资车企而言，中国的汽车购买力勾引力甚微，加上"以市集换时刻"的合履历式，让不少外资车企回避而视。

不外，这次的全球却有些另类，行动唯独欣喜提供新产物时刻又欣喜参预资金的大公司，1984 年，上汽全球精致缔造。

在其时的国内环境，有不少家庭都需要一台安全可靠、经济实惠的家用小轿车，在对比诸多车型之后，桑塔纳也成为了中国第一辆合股轿车。在尔后的 30 多年的时辰里，桑塔纳在国内一直有着出色的销量和口碑。

关于许多国东说念主而言，桑塔纳注定将成为他们紧要的汽车缅想，或是家庭用车，或是在外打车，或是驾校练车，在生存当中，不少东说念主都能斗争到桑塔纳这一车型，也让桑塔纳成为了当之无愧的"国民车"。

而到了 21 世纪，国东说念主的生流水平照旧有了大幅地提高，这时候，东说念主们追求的不再是肤浅的代步，而是舒心肠和豪华感。行动最懂国东说念主的合股品牌，上汽全球也机敏察觉到了市集需求，2000 年，帕萨特精致登陆中国市集，自此成为了国内 B 级车的标杆。

在推出后的 5 年时辰内，帕萨特在中国获取了惊东说念主的超 40 万辆的销量。帕萨特也不再是合法的汽车，而是身份的标记，在许多东说念主看来，能开上帕萨特就意味着收效，在阿谁敢闯敢拼的时间，它也成为了无边快活者的看法。

跟着时间的发展，许多家庭发现一台能走烂路、装载才能强、外不雅风格的 SUV，更能稳健他们的用车需求。在 2007 年的时候，上汽全球也适合时间发展，推出了第一代途不雅，而况在 2010 年将途不雅国产化，而况针对国东说念主关于空间的需求进行了加长，赢得繁密家庭用户的喜好。

回来上汽全球前边 40 年，桑塔纳、帕萨特、途不雅三款车型不错说是品牌的缩影，也反应了上汽全球的品牌计谋，那便是只造徒然者需要的。在这 40 年当中，国东说念主得益了出行的容许，而上汽全球也得益了无边的销量与认同，这便是国东说念主与上汽全球的双向奔赴。

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品性至上的理念

"这车质地好"，在早期汽车工业不发达的年代，这句话成为了无边东说念主选拔桑塔纳的主要成分。而桑塔纳也不负众望，行动出租车、培植车的它，也接纳了数十万公里的考研，最终升沉为上汽全球最中枢的卖点——品性。

如今时隔数十载，上汽全球关于品性的追求依旧莫得落下，在刚刚厌世的 2024 燃油车用户欣喜度 CACSI 测评当中，上汽全球靠着过硬的品控和事业质地，夺得 2024 年中国燃油汽车行业用户欣喜度测评（CACSI）六项欣喜度冠军。朗逸、凌渡 L、帕萨特、途不雅 L、威然在各自的细分市蚁集均荣获用户欣喜度第又名。

雷同是在 2024 年，在车质网及凯睿赛驰蓄意发布 2024 年中国汽车产物性量进展量度（AQR）效劳当中，上汽全球途不雅 L Pro 在 128 款车型受评车型当中脱颖而出，荣获"合股 SUV 质地体验第又名"。

雷同是 2024 年中国汽车产物性量进展量度（AQR）效劳，上汽全球 ID.3 斩获新动力品牌"中端纯电动车质地进展"第又名，彰显出了德系品性。

能将一个理念坚抓 40 年，上汽全球将这种及其作念到了极致，而反馈得到的效劳，则是上汽全球车型有着同级当先的品性。在如今这个卷新车数目、卷价钱的时间，上汽全球选拔了卷品性，为的亦然将 40 年来打造的塌实口碑持续下去，让老庶民买到宽解车。

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算计下一个 40 年

相较于前边恬逸发展的三十多年，近几年来，汽车市集的变化之快有目共睹。新动力、智能化，在新波澜当中，许多合股车企都出现了"船浩劫掉头"的情况，在产物力方面出现了脱节，最终只可靠积蓄的品牌力留下客户。

相较于被迫的编削，上汽全球早在 2009 年就与德国全球都集开拓纯电动轿车，而况在 2010 年北京车展上展出了纯电版朗逸。

到了 2018 年，上汽全球斥资 170 亿元开工缔造 MEB 汽车工场，在其时许多合股车企还在徬徨不前的时候，上汽全球却断然已然地选拔了投身电动化。最终在 2020 年推出了 MEB 平台打造的 ID.4 X。在许多合股品牌还在"油改电"的时间，上汽全球照旧当先一步。

在有了 MEB 工场这个孵化室之后，上汽全球后续还推出了 ID.6 X、ID.3 以及奥迪 Q5 e-tron 等一系列纯电动车型。靠着 MEB 平台出色的产物力，以及关于品性的严苛把控，上汽全球的纯电车型也在销量上获取了打破。本年 1-10 月，上汽全球新动力车型销量已打破 11 万辆，位列合股纯电销冠。

除了新动力车的调遣以外，上汽全球在燃油车上也作出了广大的编削，全新帕萨特帕萨特 Pro 罗致三屏联想，内置高通骁龙 8155 芯片，带来了优异的交互体验。而 IQ.Pilot 智能援救驾驶系统，也让帕萨特领有了同级当先的智驾才能。

天然莫得东说念主梗概预测下一个 40 年汽车工业会发展到什么地步，但我深信，凭借着上汽全球关于品性的追求，以及关于市集变化的机敏感觉，在将来很长一段时辰内，上汽全球依旧会走在正确的发展说念路之上，成为国人心目中的合股标杆。

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大咖总结

初心不改，方能远行，回看上汽全球的前四十年，咱们看到了它在造车方面的特等，也看到了它关于品性的信守。在如今这个稍显虚夸的汽车市集当中，上汽全球依旧梗概卖头卖脚造好车，这点如实难能宝贵。咱们也期待上汽全球下一个 40 年，将来即刻起程！