车型评测标准是什么 红旗从18万跌至13万, 比驰骋C级漂亮10倍, 全系2.0T、8AT

红旗终于“融合了”！从18万跌至13万，比驰骋C级漂亮10倍，全系2.0T+8AT，还看啥行家迈腾

不瞒寰宇说，看到红旗这波“骚操作”，我王人惊呆了！

要知说念，过去拿起红旗，那可王人是“高冷女神”级别的存在，动辄20万起步。

这回可好，径直来了个“苍生化”，HS3和H5双双大降价，13万就能把车开回家，这不香吗？

1.

颜值能击败驰骋？来望望红旗的“变脸术”

说真话，红旗这两款车的颜值属实没得说。

HS3那霸气的直瀑式前脸，配上悬浮式车顶，搞个双色车身，妥妥的“网红脸”啊！

而H5更是了不起，那倒梯形进气格栅配上直瀑式镀铬讳饰，不比驰骋C级帅？

要我说，这颜值甚而能打个120分。

2.

内饰树立：豪华范儿十足

走进车内，可不得了！

HS3和H5王人是满满的高等感。

液晶神态盘、12.6寸大屏、全景天窗，该有的王人有了。

H5更是来了个253色氛围灯，晚上开车几乎便是开着“蹦迪现场”。

前排座椅还能加热透风，这在同级别里统共算是“忠诚满满”了。

3.

能源树立：2.0T+8AT，真便是“带劲”

王人说红旗只会造“大老爷车”？这回可打脸了！HS3的2.0T发动机爆发252匹马力，零百加快7.2秒，这下“支棱”起来了吧？H5也不蒙眬，224匹马力配8AT变速箱，够你在高速上撒欢了。

4.

空间发扬：能打能抗

HS3后备箱436L，H5轴距更是达到2920mm，比同级别的雅阁还要大一圈。后排空间那叫一个弥远，两个大汉坐进去王人不带挤的。

5.

横向对比：为啥说毋庸看行家迈腾？

同为15-20万价位，迈腾确乎是“国民神车”，但当今的问题是：

红旗降价后性价比彰着更高外不雅辩论更有中国特质树立水平不输迈腾空间发扬甚而更胜一筹

6.

终末说两句

红旗这波操作，属实是给商场来了记“重拳”。

13万就能买到这样高树立的国产豪车，还带智能驾驶支持，这不比结伙品牌香？

不外话说总结，降价是不是意味着红旗要窜改商场战略了？

寰宇认为这波降价之后，红旗能不可翻开年青东说念主商场呢？