科技前沿如何了解 刘不雅桥:坚握场景化造车 3年超60万销量将\＂水到渠成\＂

版权声明：本文版权为汽车所有这个词，转载请注明出处。

网易汽车11月18日报说念 11月15日-11月24日，2024广州车展适应举行。网易汽车邀请诸位行业精英开启高端对话，共同考虑新时期、新汽车的冲突与鼎新。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。

北汽新动力副总司理刘不雅桥

中枢纲领：

——在尖锐化的商场竞争中，枢纽在于潜入相识并得志客户需求，惩办他们的痛点；

——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大栽种惩办客户痛点的反馈速率；

——凭借丰富的居品线、深厚的本事积蓄和完善的办事网罗，北汽新动力有信心竣事极狐品牌三年内销量超60万辆的贪图。

以下为访谈实录：

主握东说念主：接待护理2024广州车展网易为您带来的现场报说念，我是网易汽车的王昉。咱们相当兴隆邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，接待您。

刘不雅桥：谢谢，谢谢主握东说念主，谢谢寰球。

主握东说念主：今天广州车展各大品牌发布的价钱照旧“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，齐不思给敌手出牌的契机。何如看当今中国车市尖锐化的竞争态势？

刘不雅桥：中国所有这个词这个词社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。

主握东说念主：尤其的卷。

刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的流程，因为当今即是进入到汽车行业的玩家比畴昔加多了相当多。另外一个即是在从燃油车到新动力的流程当中，特等是从传统的车到智能汽车的流程当中，本事的升级、迭代，包括用户的采取供给极大丰富之后，重叠这几个要素，详情是会很卷的。

若是说要在这个商场上胜出，可能即是每一步齐得作念对，最枢纽的即是得切实了解客户的需求，不祥得志客户的需求，惩办客户的需求痛点。这样才有可能在商场淘汰赛当中坚握下来，况且不祥胜出。

北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主握东说念主：今天发布会上提议要力图三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？何如作念到？

刘不雅桥：详情是有信心的，但其实最中枢的撑握点，即是居品。因为寰球可以看到，其实这两年，居品速即的在上来，像前两年可能即是两三款车在卖，然则当今咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。特等是本年和客岁发了好几个新址品，当今齐在上量。

明、后年咱们还会有大批的居品出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们齐会有散播，也包括紧凑型、中型、中大型，是以居品是第一个撑握点。

另外即是北汽新动力的本事底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电居品的企业，经过十几年的这样的积蓄，咱们当今也把许多新动力本事，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就不祥让铺张者速即的体验到最新的这些智能化的、电动化的本事，再配套着咱们所有这个词这个词的包括渠说念、办事网罗的完善，在这几个方面齐具备的情况下，60万即是水到渠成的一个收尾。

主握东说念主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？

刘不雅桥：在流程当中参加了大批的元气心灵、物力、财力才会有这样的收尾，咱们亦然在压力下前行。如实就像您刚才说的，本年咱们是得到了相比可以的一个得益，特等是在纯电范畴，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体何如作念到的，要从几个方面来说：

最初，即是居品，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的粉饰以外，咱们如故坚握场景化造车的理念。什么酷爱呢？即是在居品界说的时期，咱们就锚定咱们的东说念主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，即是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，即是齐市中产精英的第三出动空间；比如说咱们的αT5、αS5，濒临的是年青东说念主，而他们是相比凝视个情面绪价值的，是以在居品假想上，咱们提供了相当满的个情面绪价值，同期又能得志全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些居品，也相比速即的得到了用户的认同。

其次，好的居品得有好的价钱。光场景特等好，然则卖的贵，用户如故不认同的。咱们当今即是坚握作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是相比轰动的。如实咱们就十足的越级，以致有一些是越两级。通常的价钱，咱们一定给客户提供更好的居品，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们通常价钱，要比别的居品作念的愈加出色。通常的居品，咱们的价钱要更优。这样用户就会丹心的来拥抱咱们的品牌。我合计这是不祥上量的最大前提。

第二个即是有了好的居品，要速即的把居品价值传递给客户。

当今的营销，我合计许多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导铺张者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过灵验的渠说念奉告到铺张者，让他明白到，对他来说是一个特等好的采取。

一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也相比永久的进行配合。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们特等凝视老客户的转先容责任。因为咱们的居品既然说有越级的价值，那其实客户是雀跃给咱们去推选的。这几个月上的很快，咱们很大一部分即是客户买完之后发现特等好，就给身边的亲戚一又友鼎力的推选。

再一个即是咱们也在鼎力的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的实在的价值传递到客户哪里，包括线下的。另外即是咱们在速即的栽种咱们渠说念和办事的网罗，比如说本年年头的时期，咱们的销售渠说念是相比少的，惟一200家控制，况且粉饰的城市也相比少，中国毕竟有300多个地级城市，其时咱们粉饰了不到100个城市。渠说念是铺张者体验和购买的最基本的一个场合，是以这一块，咱们亦然速即的在栽种咱们的渠说念的粉饰度。刻下照旧卓著300家，到年底瞻望会卓著350家。在主要的城市，会竣事全面的粉饰，这样铺张者才略便捷的去买车。

同期，咱们也在升级咱们的所有这个词这个词的销售渠说念，包括展厅的面积、客户体验和办事的许多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒功令，这样才会对咱们的居品不祥有一个更好的体验。包括办事这块，包括充电、维修齐是很要害的。像维修，咱们的维修站亦然，本年照旧竣事了主要城市重心城市的全面粉饰。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外即是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行配合。即是实在竣事极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行寰宇。

另外即是咱们也作念了许多的里面的诊疗，里面的诊疗可能看起来跟铺张者相关不大，然则我合计咱们这几个月速即上量跟咱们里面诊疗也有很大的相关。即是咱们更速即的来应酬客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是成立了自主乘用车管制委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样方案成果、资源齐得到相当充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，即是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些诊疗，咱们对于客户的需求了解的更透了，况且得志客户需求的反馈速率也大大提高了。惩办客户痛点的反馈速率亦然成果有了很大的提高。

详尽这些要素，从这几个月的销量情况看，如实我合计咱们是作念对了。

主握东说念主：大型国有企业矫正知易行难。在诊疗的流程当中，怎么冲突镣铐？

刘不雅桥：这个我合计如故从上到下吧，一个是有高度的嗜好进程，这是最初的，得特殊愿，即是富饶嗜好。富饶嗜好之后，国有企业亦然可以作念到相当高效的，这个其竣事在商场也在讲解这少许。

主握东说念主：怎么应酬2025年可能出现的商场及铺张计策变化？

刘不雅桥：其实我合计计策退坡、诊疗等不会成为新动力汽车商场的一个相当大的影响要素。咱们看到前些年，特等是三年前，那时期更多的如故计策导向，许多客户购买车可能是冲着有多样补贴，补贴之后应该说如故相比实惠的。

当今几个方面吧，一个是所有这个词这个词铺张不雅念，所有这个词这个词对新动力车的明白，对智能车的明白，剿袭进程跟之前照旧十足不一样了。当今许多的铺张者第一反应要换车、买车即是要买个新动力车，这种铺张理念照旧吵嘴常深入东说念主心了。

为什么说相比深入东说念主心呢？因为新动力车畴昔的一些痛点，当今冉冉的齐惩办了。最初是对于价钱的问题，畴昔电板贵，购买的资本就高，然则当今电板的资本也鄙人降。当今许多电动车，价钱照旧作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着本事以及资本的缩短，它就能速即的扩大商场的占领。

另外一个即是咱们不可光看购买的资本，还得看全生命周期的使用资本，这个是电车比油车有相当大的上风的。比如说像我家离上班的场地就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我险些也齐去公司，一个月2700公里。

主握东说念主：确凿要这样卷吗？一个月30天在公司。

刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确竣事在就这样卷。若是算上油费和电费的差价，我没骨子算，我合计一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块以致更多。

全生命周期，你思，这个使用资本是极大的省俭。况且维修资本亦然很低的，当今所有这个词这个词新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是相比低的，为什么？因为它的珍摄的周期大大蔓延了。它的质地很建壮，容易坏的那些部件当今不坏了，这个即是对于铺张者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，当今齐冉冉的惩办掉了，况且带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。不管背面的计策何如变，所有这个词这个词新动力的大势已成。

主握东说念主：您何如看待流量跟销量的相关？极狐本年以来越来越会讲故事。畴昔在品牌的配置方面还有哪些计较？

刘不雅桥：您这个问题提的特等好，即是何如看流量呀，包括刚才您开始的时期也说到，即是广州车展品牌可能越来越多凝视居品，和北京车展不太一样。

其实流量对于每一个品牌、每一个居品来说，详情齐是必需的，你有流量了，就评释有客户护理，才有可能竣事交易的逻辑，才略竣事交易的款式。

然则这个流量，第一个是真流量如故假流量，这个得看。就像您说的，比如说畴昔一些车展，可能相当的喧嚣，相当的干预，包括全社会可能齐在看。

要实在的有流量，我合计如故那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其竣事在的社会所有这个词这个词信息相当透明的，惟一实在值的居品，有实在的价值，让客户意识到，悠然认同，才略有实在的流量。

是以，您说的特等对，就许多千里淀下来，就像极狐本年，最初不是说去作念所谓的流量，咱们是最初把咱们的居品给它作念好，把咱们的越级价值实在的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就相当的昭着。

包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德时期的电板，500公里的续航。像这些要素齐具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的居品，花通常的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。

有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，如故在于把咱们的这些实在的价值告诉到铺张者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。铺张者知说念有这样好的采取，对他来说，亦然省俭了购车的资本，提高了用车的体验。

主握东说念主：在这样的热烈竞争中，胜出的枢纽是要为铺张者提供实在的价值。

刘不雅桥：对。

主握东说念主：好，谢谢您的共享，谢谢寰球的护理，再会。

刘不雅桥：再会。