车型评测标准是什么 马磊：年底前蔚来高速换电站将增至1000座
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网易汽车11月19日报说念 11月15日-11月24日，2024广州车展认真举行。网易汽车邀请列位行业精英开启高端对话，共同讨论新期间、新汽车的冲突与翻新。今天来到网易汽车访谈间的是公司传播高等总监马磊。
中枢辅导：马磊默示，这次车展，蔚来展出了芯片、系统、智驾、第四代换电站等十年翻新时刻遵守。为庆祝十周年，蔚来推出十亿加电补贴举止。咫尺为止，超40祖传统豪华品牌经销商翻牌蔚来。蔚来Q4将开发朝上350座以上的换电站，其中高速换电站将增多到1000座，结束高速公路九纵九横全面买通。
以下为访谈实录：
网易汽车：列位网友大家好，宽宥收看网易会客厅，这里是2024广州国外车展的现场，这一时段作客咱们访谈间的嘉宾是蔚来公司传播高等总监马磊先生，给大家打个呼唤。
马磊：你好，网易汽车的列位一又友大家好，我是蔚来公司的马磊。
网易汽车：那先给咱们先容一下这次广州车展，蔚来汽车展台有哪些亮点？
马磊：本年是蔚来十周年，是以本年蔚来车展起头呈现出了蔚来十年的翻新时刻遵守，包括咱们的芯片、系统以及智能驾驶等等，以登第四代换电站。十周年咱们也为购车用户带来了好多惊喜。比如推出了十亿的加电补贴，任何一个下载蔚来APP的粉丝用户齐可以来抽取十亿补贴，最高可以赢得三千元的加电补贴。
另外，购车用户也可以抽取蔚来十周年全球翻新之旅。总之咱们展台非常精彩，也宽宥列位一又友到蔚来展台来打卡。
网易汽车：本年NIO Day有莫得什么可以提前向雄壮网友剖析的信息，最值得大家关注的是什么？
马磊：本年NIO Day定在12月21日广州的海心沙举办，这亦然蔚来用户社区我方投票遴荐的扫尾，也展现出大湾区用户对蔚来社区的花式。大家齐知说念本年是蔚来十周年，是以本年NIO Day是第一次在户外举办，可能会为期两天，举止本体也会非常丰富。
NIO Day会给大家全面呈现蔚来十周年科技翻新遵守，虽然也会有重磅居品和品牌发布。咱们的第三品牌萤火虫也将在本年的NIO Day上与大家碰头。有好多惊喜期待大家通盘参与。
网易汽车：险些系数品牌齐在打价钱战，蔚来主动提到要退换销售结构、促毛利进步，有什么具体的手脚策动吗？
马磊：李斌在9月初财报会上讲过，整个Q4的中枢目标即是整个公司稳销量、调结构、增毛利。咱们为用户提供的购买计谋，在保握一定的商场竞争力的同期照旧督察价钱层面的领略，不外多参与到愈加强烈的价钱竞争当中去，而是遴荐卷价值。大家知说念蔚来居品利用了非常多当先的智能硬件，咱们融会过加速智能系统、智能驾驶的研发，为用户不断地升级居品，带来更好的居品体验价值。
另一方面，咱们也在非常快速地鼓吹县县通策动，让用户加电补能会越来越方便。
总之，咱们认为照旧不要过多地卷价钱，应该卷价值。因为自身过度地卷价钱关于用户二手车处置亦然有伤害的。
网易汽车：说到二手车，近期蔚来二手车商场发扬可以，听车商说“来一辆卖一辆”，这种情况是若何产生的？
马磊：最近咱们也关注到两个中枢数据。一是蔚来二手车在商场上的盘活天数大要是两周15天控制，咱们行业里的平均值可能是30天到45天，也即是说，蔚来二手车盘活天数基本上只消行业平均值的二分之一到三分之一，这是一个数字。
另外一个数字，证明中国汽车蛊卦学会的文书，蔚来二手车的残值是领略增长的，以ET5和ET5T为例，一年期二手车残值大要在75-80%之间。这个水平无论是与同级别的传统豪华品牌，比如说良马的三系，照旧与电车当中比较畅销的车型，比如（丨），比较齐是当先的，而且趋势齐是向好的。至于原因我以为也比较简便，可能有三点：
第一，刚才谈到了，莫得过多卷价钱而是卷价值。保证价钱的领略，关于整个二手车走动的领略性，价钱的领略性来说有着平直作用。
第二，蔚来的居品因为有比较当先的智能硬件和智能系统，可以结束10-15年高频迭代OTA，保证这款车常用常新。
第三，是蔚来公司比较独到的上风。大家知说念电车的二手车在走动历程中影响它价钱的中枢原因是电板衰减问题，况且这个问题关于用户来讲是透明的。因为蔚来继承的是车电辞别，可充可换可升级的模式，是以咱们用户在交易二手车的时候，关于二手车来讲最有价值，亦然大家最关爱的电板问题是莫得忧虑的。
而且，车电辞别可以让用户遴荐BaaS（Battery as a Service，蔚来推出的电板租用工作）的购买样式，这么购买资本会进一步缩小。这三种要素的重复就出现了刚才说的扫尾，蔚来二手车照实比较受宽宥。
网易汽车：越来越多BBA传统豪华品牌门店翻牌中国高端品牌，蔚来有这么的情况吗？
马磊：咱们最近照实也关注到商场上有多样报说念，因为全体大的油改电的布景下，传统油车相对来讲压力会大一些，可是照实有一些传统豪华品牌门店遴荐和蔚来配合，把店面翻成蔚来的直营店。
到咫尺为止，我所了解的数据应该有朝上40家以上传统的豪华品牌经销商将门店翻成蔚来的直营店，与咱们通盘配合。其着实广州就有一个豪华品牌旗舰店——广州京溪奥迪，当今还是翻成了蔚来直营店。
广州之外的地区也会有这种情况，比如保时捷的旗舰店在翻牌蔚来。我念念咱们的经销商一又友身在商场一线，他们的感知应该是最狠恶的。这种遴荐也展现出了高端商场油改电，也即是高端纯电商场照旧康庄大道的。
网易汽车：本年蔚来发布了加电县县通策动，念念问下咫尺加电县县通的进展，尤其是广东地区充换电站的开发情况？
马磊：咱们在本年8月20日举办的Power UP举止上发布了充换电县县通策动，咫尺鼓吹得非常奏凯。到今天为止，世界换电站有2678座，本年年底会冲突3000座，也即是说整个Q4会开发朝上350座以上的换电站。
其中高速换电站会从咫尺的800多座，到年底增多到1000座。1000座是什么见解？基本可以结束高速公路九纵九横全面买通，你可以把它交融成为基建的第四张网。
这张网给用户带来的平直利益即是世界主要的高速公路基本每两百公里以内齐会有换电站，用户城际出行基本莫得里程惊悸。
尤其是广东，咱们的开发速率非常快。广东省统共有335座换电站，到本年年底将达到380座换电站，广东全省高速公路年底会铺到100座，是以广东的用户在城际之间出行，以致县与县之间出行口角常方便。
网易汽车：您刚才提到了车展上展示了第四代换电站，这个第四代换电站有什么时刻特质给咱们先容一下？
马磊：第四代换电站当今可以补23块电板，每天富有工作体量可以达到480次，平均换电期间应该来到2分24秒，信得过结束了比加油还快。
而且，第四代换电站也打法了激光雷达和两颗芯片，放到中国的电车商场看，比绝大部分车的算力齐要高。这也为接下来鼓吹无东说念主代客换电在作念准备，整个时刻含量照旧非常高的。