10月18日，MINI中国在官网告示，全新电动MINI COOPER售价鼎新至14.88万元起，起售价比较本年7月上市的18.98万元裁汰了4.1万元；全新电动MINI ACEMAN售价鼎新至16.39万元起科技前沿如何了解，起售价比较于本年8月上市的20.99万元裁汰了4.6万元。
针对此前购买上述两款车型的一都客户（包括不享受“购买后100天保价”权益的客户及已突出“购买后100天保价”权益期限的客户），MINI中国将进行现款面貌的保价。
事实上，MINI中国这次鼎新的不仅是两款车型的起售价，还将两款车型正本的初学款取消了，这意味着在起售价裁汰的同期，车辆建设也有所提升。若是按照同建设车型来算，这次电动MINI车型的本体降价幅度高达5.7万~7万元。
MINI行动良马集团旗下个性化豪华品牌，中国市集的销量发挥却不尽如东谈成见，从2019年的3.41万辆降至2022年的2.87万辆，2023年进一步降至1.82万辆。在销量执续劣势的配景下，电动化是MINI品牌在中国市集再行昂然祈望的但愿。
另外，MINI品牌亦然良马集团电动化转型的主要阵脚之一。按照辩论，MINI品牌将在2025年推出临了一款燃油车，并在尔后一都投产纯电动车型；到2027年纯电动车型将至少占据MINI品牌销售车型的50%；到2030年头，MINI将成为良马集团旗下首个完了纯电动化的品牌。
为了加快电动化进度，2019年12月，良马集团和长城汽车以50:50的比例结伙竖立光束汽车有限公司，其中良马（荷兰）控股公司为实控东谈主。2023年12月，光束汽车得到孤独坐蓐天赋。
MINI的上述两款电动车恰是由光束汽车坐蓐。而行动光束汽车拿到“准生证”后坐蓐的两款量产车型，均被录用了厚望，但却并未在竞争强烈的中国市集掀翻太多波澜。甩掉现在，MINI中国从未公开过上述两款车型的具体销量。
而反不雅MINI的老敌手，飞奔旗下的smart品牌，雷同也聘请了与自主品牌（祥瑞汽车）互助打造电动车来焕新品牌，可是起步较快，早在2022年6月便上市了首款车型，现在已有两款车型在售，本年10月底还将上市第三款车型，其中，smart精灵#1一经在MINI上述两款电动车的细分市集袖珍纯电SUV中有了弹丸之地，本年9月销量2358辆，排在第二。
除了来自老敌手的竞争外，中国汽车市集强烈的价钱战亦然电动MINI不得不大降价的主要原因。smart精灵#1固然上市时价钱也较高，但末端起售价缓缓降到了15万元傍边，电动MINI COOPER正本近19万元的起售价在市集大批看来，订价过高，这次降价后价钱已与敌手基本执平。而况，在袖珍纯电SUV市集，销冠是比亚迪元UP，而况与其他车型拉开了较大销量差距，9月销量为超1.6万辆，因为该车售价较低，起售价不到10万。
从电视端来看，酷云显示次黄金档播出的《时光音乐会4》收视率仅为0.22%，而芒果TV网播数据同样算不上优秀，截止到10月17日，第一期正片的累计播放量为1.7亿。无论是收视率还是播放量，甚至都比不上芒果同期播出、一直被嘲扑街的《下一战歌手》。作为“综N代”，《时光音乐会》一直以来主打“经典歌曲+品味故事”的模式，在没有竞技比拼的情况下，以治愈、纯粹的户外音乐分享“杀”出重围，成为了芒果在音综赛道的又一个经典IP，但目前来看第四季虽然在内容上承接了IP一贯的风格，但却没能延续IP的热度。
在品牌溢价缓缓裁汰的中国市集，无论是smart如故MINI，都只可被动卷入这场粗暴的价钱战。
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