车型评测标准是什么 太能跑了！竣事率接近100%，众人ID.与众续航实测

这段技巧，咱们先后对很多国产电动车进行了续航测试，得益都格出门色，竣事率基本都在90%以上，以至有跨越100%的，这诠释当前电动车的续航进展是着实而牢固的。

那么，结伙品牌的电动车进展怎样呢？今天咱们不异进行续航测试，测试车型是众人安徽最新推出的ID.与众。

ID.与众的前脸给与了畅通式LED灯带，并辅以IQ.Light智能矩阵大灯，合座散漫出敏感的视觉遵循。亮眼的熏黑前包围和导流槽洽商进一步强化了通顺气味。侧面给与溜背式轿跑造型，搭配双色五辐轮毂，动感都备。

尾部洽商则包含畅通式尾灯和可点亮的众人LOGO，与两侧不要领光源相呼应，为整车加多了科幻感。

车内洽商不异亮点频现，工整的液晶样貌盘与大尺寸中控屏组合，营造出浓厚的科技氛围。三辐式标的盘上带有金色点缀，与偏向主驾的中控屏洽商井水不犯河水。车机系统支撑多种手机互联平台，并搭载AI语音助手和L2+级驾驶援救系统，普及了操作简短性和驾驶安全性。

能源系统方面，ID.与众提供单电机两驱和双电机四驱版块，最大功率划分为170kW和250kW。搭载82.4kWh的三元锂电板组，续航里程可达621公里（两驱）和565公里（四驱）。

今天测试的ID.与众为顶配版块，即售价24.99万元的MAX高性能版。在崇拜测试启动之前，咱们将车辆诞生为空调24℃、风量二挡，动能回收设为最强，驾驶阵势聘请经济阵势。

历程一天的资料测试，ID.与众MAX高性能版在行驶562公里后电量亏蚀，与CLTC标称的565公里续航进展格外接近，竣事率99.46%。表显平均电耗为13.7kWh/100km，平均车速为41km/h，合座进展格外优秀。

回归

塌实的续航进展如实是纯电动车的中枢竞争力。ID.与众的实测续航与官方数据相符，诠释其电板责罚系统和能耗进展经得起骨子使用的稽查。格外是在续航心焦照旧存在的情况下，ID.与众大致达到这么的进展，标明众人在电板和能耗调校方面作念到了牢固和高效。

关于消费者而言，接近官方数据的续航实测进展大致灵验减少用车的不笃定性。尤其在资料出行或常常通勤时，用户不错更准确地猜度充电需求，普及整车的实用性和安全感。