车型评测标准是什么 全系2.0T+9AT，车长超5米大6座，头等舱二排，上市降10万，但没真心？

在2024广州车展上，2025款凯迪拉克XT6厚爱上市，当今带众人望望原价50.99万元，限时一口价40.99万元的铂金行政黑标版若何样。

从外不雅上来看，除了接受全新翡翠湖绿车漆以及更换新轮毂除外，举座看起来就和在售的2022款莫得太大分离，依旧是老款式。熏黑中网以及前杠的亮黑遮挡，依然是这款中大型SUV的较为怒放的一面。

车尾也莫得太多变化，依旧照旧接受钻石切割的有棱有角筹作为风，档次感和立体感齐取得很好地展现。同期为了体现出黑标版的出奇化，车尾的XT6 、AWD、28T和上汽通用等尾标齐接受玄色材质。

2025款凯迪拉克XT6的车身尺寸为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，定位中大型SUV，官方界说它的敌手为疾驰GLE、良马X5等，但实质上买疾驰良马的破费者应该不会斟酌凯迪拉克。

思必也有不少网友和我相似烦躁为何XT6中控照旧这个样，猬缩用料和作念工方面不说，光是筹算感，凯迪拉克XT6怕是比不外10万元的自主品牌。诚然没用上33英寸的曲面大屏，但好赖2025款车型用上了12.3英寸全液晶仪容盘，中控屏也从之前的8英寸普及到10英寸，而且中控还加多了不少仿碳纤维饰板。

二排座椅是凯迪拉克XT6为数未几的普及之处，新款全系均为6座版，何况带雇主键、航空头枕，二排座椅靠背和前后均撑握电动解救，扶手可翻折收纳，中高配车型还提供了座椅透风加热和推拿功能，有行政级车型的款式了。

能源方面依旧照旧老款式，接受2.0T+48V轻混系统，其中发动机最大功率239马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱以及应时四驱系统。

总而言之，除了提供全新车漆神思和中高配车型二排座椅建树普及昭彰除外，2025款XT6车型不错说是改了个零丁孤身一人，称之为最无真心的改款车型也不为过。