维修知识有哪些 配10气囊+L2级智驾，油耗低至4.31L，选家用中型车来看丰田亚洲龙

跟着新能源期间的到来，市面上的新能源车也越来越多。尽管电板和充电本事在不停超越，但当今来说新能源车的续航“打折”和充电未便利等情况莫得得到本色性的处罚，是以好多东谈主在选车的时候又会再次回来到传统燃油车上。当作传统品牌的丰田，在燃油车期间确乎有着可以的销量。而近几年来搭载丰田智能电混双擎的车型，凭借较低的油耗和可以的褂讪性得回了不少滥用者的醉心。

其中，一汽丰田亚洲龙在本年7月份2024款车型改款上市时，除了推出了2.0L燃油版和2.5L 混动版，还全新推出了2.0L 混动版块。2024款一汽丰田亚洲龙的指导价为17.88万-25.68万元，近日咱们也到店对这款车进行昭着解，据先容亚洲龙浩繁有着至少3.6万元的优惠幅度，优惠后售价仅14.28万元起（河南地区供参考，具体优惠幅度可参议当地经销商）。至于亚洲龙的居品力何如？咱们以体验过的2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 尊贵版为例来具体看下。

外不雅

先从前脸来看，亚洲龙的前脸贪图低趴且动感。引擎盖两侧还贪图了隆起彰着的线条，加多了前脸的力量感。大灯组造型狰狞，遐迩光灯王人为LED光源，况兼自动大灯和自符合遐迩光功能王人为标配。硕大的进气格栅里面选择了断点式横置镀铬装潢条装潢，看起来亦然蛮细腻的。

亚洲龙的车身长宽高分手达到了4990/1850/1450mm，轴距达到了2870mm。从车身侧面来看，全体修长且具有可以的剖析气味。车尾处贪图了较为溜背的造型，再搭配上微微翘起的“小鸭尾”造型，给通盘这个词车身侧面带来了可以的剖析感。轮胎方面，咱们体验的这款车配备了235/45 R18规格的轮胎，18英寸的轮毂有着可以的视觉后果，而45扁平比的轮胎也兼顾了行驶惬意性。

来到亚洲龙的车尾，好像发现后备厢上方贪图比拟高，再加上两侧微微隆起的腰线，让车尾体现出可以的力量感。尾灯为“地平线”邻接式贪图，况兼里面灯组元件细腻，点亮后好像杰出车身的宽阔感。底部包围处选择了玄色蜂窝网格饰板装潢，两侧还选择了玄色材质装潢了双边共双出的排气造型，加多了车尾的剖析感。

内饰

坐进车内，可以发现亚洲龙的作念工用料还是蛮厚谈的。中控区域的布局仍旧是家眷式的作风，但通盘这个词中控台上中下选择了三种材质装潢，分手是软性材质、木纹饰板以及带缝线的皮革，另外皮部分边际位置装潢了亮色金属饰条，全体层次感营造的很是到位。车内64色氛围灯的配备，在夜误点亮后也能带来可以的豪华氛围。

除了内饰豪华，咱们体验的这款亚洲龙还配备了12.3英寸的全液晶相貌和12.3英寸的中控大屏，再搭配上10英寸的昂首袒露系统（HUD），构成了三屏信得过息联动。另外，车机内置了高通骁龙8155P处理器，智能互联方面也配备了导航、导航线况信息袒露、谈路调停干事、手机互联映射（CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar）、车联网、OTA升级、声纹识别、语音识别限度等。值得一提的是语音识别还支抓主副驾驶位的分区域叫醒识别，况兼还支抓连气儿性语音识别及可见即可说。进程小编实测，语音识别的反馈速率和准确率很高，就算是连气儿性布置多条领导，系统也能作念到逐个处理，这套系统确乎蛮“灵巧”的。

座椅和空间

咱们体验的这款亚洲龙，座椅选择了触感柔嫩的皮革包裹，况兼里面填充了比拟厚的海绵材质，不外这套座椅乘坐起来不是过分的柔嫩，还有可以的撑抓性，这么永劫候乘坐也不会累。座椅的惬意性设立也蛮丰富的，主副驾驶位座椅的电动调遣、前排座椅的加热和透风，王人能让乘坐时的惬意性“精雕细镂”。

收获于近5米的车身长度和近2.9米轴距，亚洲龙的里面空间发达确乎可以。以小编实测为例（小编身高175厘米，体重75公斤），坐在前排驾驶位时的头部空间还有一拳三指；来到对应的后排时，头部空间有四指，腿部空间有三拳，说真话后排腿部空间在中型车中的发达确乎出色，可以玩枉然翘起二郎腿，搪塞泛泛家用也满盈了。

安全设立

亚洲龙全系标配了10个安全气囊，要知谈大大王人同级别车型仅标配了6个安全气囊，较多的气囊数目也好像保证发生碰撞时，更大鸿沟保护到车内乘客的安全。除此除外，这款车还标配了Toyota Safety Sense赞助驾驶操作系统，凭借多个高感知硬件，让这款车可以遣散主动安全预警、AEB主动刹车、并线赞助、车谈保抓、车谈居中保抓、谈路交通象征识别等诸多主动安全设立，可以在很猛进度上教悔车辆行驶时对路况的判断技艺，教悔驾驶安全性。除此除外，L2级赞助驾驶的配备，也能让车辆行驶时愈加便利。

动态发达

咱们体验的这款2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 尊贵版，搭载了2.0L 当然吸气发动机和前置永磁/同步电机构成的油电搀和能源系统，发动机的最大功率达到了112kW，最大扭矩为188N·m；电动机最大功率达到了83kW，最大扭矩为206N·m，整套能源的系统详尽功率达到了145kW。这款车的WLTC百公里详尽油耗为4.31L，后续燃油使用资本也不会很高。底盘吊挂方面，亚洲龙选择了前麦弗逊式孤独吊挂，后双叉臂式孤独吊挂，底盘比拟柔嫩且具有一定的撑抓性。进程咱们本色驾驶来看，这款车的能源发达还是蛮可以的，收获于E-CVT无级变速箱的配备，能源的平顺性出色，况兼深踩油门时还可以带来可以的“推背感”。底盘的滤振发达很是出色，即就是进程降速带或者坑洼路段，坐在车内也不会有彰着的振动和路噪，诚然这也收获于前后排多层隔音玻璃的配备。

写在临了

从咱们体验一汽丰田亚洲龙的2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 尊贵版来看，这款车的外不雅大气，内饰豪华感强，况兼空间和安全性王人可以，再加上强盛的能源以及较低的油耗发达，是一款值得选拔的家用中型车。除此除外，当今亚洲龙还有着可以的末端优惠。对这款车感兴味的一又友可以去线下试驾体验下，确认我方的需乞降本色体验来作念出正确的选拔。